Die Profiltiefe darf eine Tiefe von 1,6 mm nicht unterschreiten. Ab diesem Zustand gilt der Reifen als nicht mehr tauglich.

1. Eine Möglichkeit sind so genannte “Profilmesser“. Dieser Schieberegler lässt die genaue Profiltiefe auslesen.
2. In den Profilrillen sind kleine Erhebungen eingebaut. Diese nennen sich TWI (Tred Wear Indicator). Diese sind auf genau 1,6mm ausgerichtet.
   Ist das Profil auf gleicher höhe dieser Indikatoren, so ist das Profil bereits abgenutzt.
3. Sollten die TWI nicht find bar sein oder man hat kein Profilmesser zur Hand, kann man auch eine EIN-EURO-MÜNZE mit dem Goldrand nutzen.
   Hier ist aber gesagt, das das die ungenauste alternative ist.